这不仅是侵蚀，同时也失去了机遇。强大的品牌策划所占的市场份额应该接近50%，就像可口可乐、亨氏、Pop-Tarts、吉露、嘉宝。但是，这样的品牌并不多，很多大品牌都因为产品线延伸而趋向消亡。
    •百威（所有系列）在啤酒市场上的份额约为30%。
...

    小凯撤在比萨饼业务上的做法，易特滋也用在高档白桌布餐厅中：把目标缩小在外卖上。这就是你穿件一个品牌策划的方法。将目标缩小到市场的一部分，不论是比萨饼外卖还是特色美食外卖。
    然后让你的品牌名称代表这一品类（通用性的效果），与此同时，通过宣传品类的优点——而不是品牌的优点，来扩大这个品类。
...

    当你是第一时，你能否抢占该品类。你是否与此概念相联系的唯一品牌，你拥有了一个强大的品牌策划展示平台。你需要做的是把打造品牌的费用作为推广概念的后盾，这样，概念就能起飞，并推动品牌一起发展。
    当竞争不可避免地出现时，会发生什么呢？大多数品类的领先者往往迫不及待地转换成品牌建设的模式，那是错误的。领先者应当不断促进该品类的发展。扩大这个馅饼的尺寸，而不是饼中的那一块。
...

    一个品牌就是一个名称，它的形象就是在消费者心中的重要性。品牌、品牌形象、品牌精髓、品牌性格、品牌承诺和品牌许可都是一回事。
    品牌策划在消费者心中所代表的和你所做的一样重要，而且在多数的情况下更为重要。
    品牌是管理层最为重要的管理项目。（甚至在我们看来，它比资金更为重要，因为品牌可以产生收入。）你不能把品牌拿在手中，它不是有形的，也不是固定的，它是受感情影响的，它是你所做的一切。
...

        简单的答案是宝丽来在常规的35毫米胶片上没有可信性。人们为什么要买宝丽来的常规胶片而不买该品类的专家——柯达胶片呢？
    只有当你想要即时成像胶片时你才会购买宝丽来，宝丽来的企业营销专长在及时的成像上。
...

    在消费者心智中，联邦快递拥有哪个词呢？当然是“隔夜送达”。
    联邦快递接下来又做了什么呢？它走向了全球，于是它就不可能保持其已经闻名的“隔夜送达”的特色（纽约时间下午5点，在新加坡已经是第二天早上了），而且联邦快递还进入到次日达和隔日达的廉价服务。近来它又收购了一家货车运输公司。
    事实上，在过去12年里联邦快递的每一项企业营销活动，都使公司远离了隔夜送达这个概念。
...

    成立于1964年的艾米瑞空运公司，是第一家航空货物运输公司。但它却陷入了雪佛兰的圈套。它不但没有将其业务集中在一种类型的服务上。
    反而提供所有的相关服务：隔夜达服务、次日达和隔日达的廉价服务、小件运输服务和大件运输服务，“无论你想运送什么，艾米瑞都可以做到”。
    联邦快递做了什么呢？20世纪70年代早期，联邦快递还是运送行业中的一名奋斗者。但在其业务蒸蒸日上时，联邦快递的首席执行官弗雷德•史密斯决定。
...

    人和你也许会问，为什么更多的广告商不针对领先地位做广告呢？（在品牌策划里面，这样的要求是相当罕见的。）
    他们进行了消费者调查，他们问消费者为什么会购买他们所选的品牌。而人们迅速地回答说他们从来不会因为某品牌是领先者而去购买它们。事实上，消费者有意回避了这一点。
...

    购买昂贵房子、劳斯莱斯和劳力士表能使你变得富有吗？恰好相反。这只能使你变得更穷，甚至破产。
    大多数的人都在错误的地方寻找成功。他们竭力搜寻富有的和成功的企业营销公司在做些什么，接着就模仿它们。
富有的公司在做些什么呢？
    它们购买海湾喷气飞机，它们运作诸如授权、领先培训、开放式管理和全面质量管理的程序，并且它们正在延伸它们的品牌。
...

    在一定时期内，顾客对某一品牌产品重复购买的次数越多，说明顾客对这一品牌策划的忠诚度越高；反之，则越低。
    由于酒店企业产品的特性等因素会影响顾客重复购买的次数，因此在确定这一指标的合理界限时，需要根据不同产品的性质区别对待，不可一概而论。
    消费心理研究者认为，顾客购买商品都要经过挑选这一过程。但由于依赖程度的差异，顾客对不同产品购买时的挑选时间也不尽相同。
...