品牌策划也有其固有的弱点，远洋船舶必须沿着哥伦比亚河上溯108海里，需要8~10小时的额外航运时间，再就是河道水深有限，满载5500标准箱的集装箱船舶很难顺利抵达波特兰港。但是不少远洋承运人考虑到长滩港等美国西海岸港口常常要等候几天才能进港，拥堵势头未有好转，有时候也愿意让较小吨位集装箱船舶挂靠波特兰港。例如，韩进集装箱班轮中运力超过5500标准箱的均挂靠长滩港和奥克兰港，而运力在4000标准箱的集装箱班轮则挂靠波特兰港。现在品牌策划这样的一些托运也在扩大使用波特兰港，将其作为主要进口港之一，不少美国品牌策划和托运人正在波特兰港附近地区投资设立分销配送中心。
 

    品牌策划的做法就是快速反应中的精髓——事先反应。因为，从各方面的情报都可以看出，美国西海岸的绝大多数的港口都已经难以满足日益增长的贸易需求，拥堵是一个随时都可能发生的风险。这时候，选择波特兰这个看似规模小的港口，反而是一个明智的应对即将到来的风险的有力行动。