丰田公司在20世纪进入美国市场的时候,利用政府、商业企业和和美国市场研究公司搜集信息,了解美国经销商和消费者的需要,他们发现美国人把汽车作为地位或性别象征的传统观念正在削弱,汽车作为一种交通工具更重视其实用性、舒适性、经济性和便利性,较低的购置费用、耗油少、耐用和维修方便;交通日趋拥挤,消费者需要停靠方便、转弯灵活的小型车。

    品牌策略,面对美国和西欧这些强劲对手,丰田汽车的品牌策略是避实就虚,生产高质量、小型化、具有便利可靠性和适用性的小轿车。其目的在于使日本轿车作为一种交通工具为美国广大消费者所接受。

    定价策略,从价格上让消费者在心理上接受丰田。日本汽车打入美国市场其目标不在于获取单位产品的高额利润,而在于最迅速地攻入市场。为争取潜在的顾客群,制定大大低于竞争对手的价格。花冠车在进入美国市场时售售价不到2000美元。在小轿车技术差距已经消除的20世纪70年代,同类车型和功能的轿车,丰田车比美国车低400~1000美元。低廉的售价,加上质量稳定、性能好和维修费用低,为丰田车树立起物美价廉的良好形象,美国生产商无还手之力,大片的市场份额逐渐被丰田蚕食。

    但我们看到,当丰田收拾完美国本土车商以后,它也开始推中高端车型及高端品牌雷克萨斯,而且销量都不错。