一级供应商/处理器:麦格纳国际公司
材料供应商/制造工具:陶氏汽车vi设计与复合材料单/世纪的工具和量具
材质:的LFT -聚丙烯
过程:压缩成型
说明:这种结构复合散热器vi设计的支持是一个单独的部分能够通过一个5340 ?罩锁存拉力测试,同时节省了成本和重量。 压缩成型的直接(直列复合)LFT-PP/glass和玻璃垫覆盖(额外的强度),部分重量减轻百分之三十三,百分之二十的直接成本,也降低了元件数量,材料处理和装配时间而代之以涂层钢板和铸造镁零件。
类别入围:发动机的摇篮山
OEM和型号:福特2011年车型轿车今年的工作重点和C -最大小型车
一级供应商/处理器:哈钦森Paulstra /蒂森克虏伯塔伦特有限公司
材料供应商/制造工具:杜邦汽车vi设计/ SPLAST藻
材料:热塑性弹性体聚醚酯(TEEE)
工艺:注塑成型
描述:在这个应用中,注射成型热塑性弹性体取代TEEE由于热固性橡胶vi设计的弹性体的独特性能和后用模具成型的步骤,以达到控制插入适当的压缩。 这种设计还考虑要求利用了弹性体的能力,采取新材料的磁滞属性设置,以满足。 节省成本百分之十五的实现,循环时间减少百分之90比热固性橡胶vi设计。
类别入围:高税轻发动机支架
OEM和型号:宝马汽车vi设计公司2009款宝马550i和750i年度轿车
一级供应商/处理器:康迪泰克振动控制
供应商:巴斯夫
材质:50百分号的玻璃纤维增强(GR)的聚酰胺(PA,尼龙)6 / 6
工艺:注塑成型
说明:第一次,高负载的功率放大器6 / 6传输交叉梁的集成式液压支架取得了轻质塑料设计由于利用注射成型,百分之五十玻璃增强。 更换橡胶vi设计/钢和橡胶vi设计/铝,尼龙大会的目的是要满足应用这方面的严格要求声学的,碰撞,疲劳和高温稳定性。 其结果是百分之五十减轻重量,以及内部系统供应商在生产一体化,导致运输成本进一步削减物流运输。
分类:环境
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